5月27日方舟配资，外交部发言人毛宁在例行记者会上回应了关于美国私募基金公司博龙资本管理拟竞购澳大利亚达尔文港的提问。毛宁表示，相关中国企业通过市场方式获得达尔文港租约，其合法权益应得到充分保护。
此前4月7日，外交部发言人林剑在例行记者会上也对澳大利亚呼吁出售由中国公司控制的达尔文港一事进行了评论。林剑指出，澳方应为中国企业在澳投资运营提供公平、非歧视且可预期的营商环境，避免将正常的商业合作政治化。
中国驻澳大利亚大使肖千在接受采访时就达尔文港问题发表看法。他表示，十年前，中国岚桥集团与北领地政府签署的达尔文港租约是通过公开竞标程序获得，完全符合澳法律规定和市场规则。十年来，岚桥集团在维护和建设达尔文港基础设施、优化运营管理等方面进行了大量投资，帮助港口扭亏为盈，为当地经济社会发展作出积极贡献。希望澳方能客观看待达尔文港项目方舟配资，尊重合同承诺，营造一个公平、透明、可预期的营商环境。
达尔文港是中国在澳大利亚北部投资的最大综合性港口项目。2015年11月，岚桥集团以5.06亿澳元获得了达尔文港99年的经营权。岚桥集团计划在未来25年内投资2亿澳元。目前，该港口绝大多数员工为澳大利亚本地人。
达尔文市市长科恩·瓦茨卡利斯曾强调，达尔文市距离亚洲较近，具有运输成本低的优势。岚桥集团达尔文港首席执行官达伦·兰伯恩也认为这是达尔文港需要充分利用的优势。
2021年，澳大利亚有关方面考虑收回达尔文港并重新审查租约。岚桥集团当时表示，租赁协议是具有法律约束力的协议，应得到各方当事人的尊重及履行。但调查未发现租约涉及国家安全问题。
2023年10月，澳大利亚总理及内阁部发布声明称，已完成对达尔文港租赁情况的审查，认为没有必要更改或取消租约，因为有健全的监管体系来管理关键基础设施的风险。
2024年11月28日，澳大利亚北领地国库部长Bill Yan致信岚桥集团方舟配资，要求其提供财务状况的进一步信息。Yan表示，首要任务是确保达尔文港在其长期未来确定的情况下保持运营。岚桥澳大利亚本月披露2024财政年度亏损3400万澳元，但达尔文港不在考虑出售的资产之列。
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